各位老铁们，大家好，今天由我来为大家分享top gear 中国，以及Gear来中国说的话的相关问题知识，希望对大家有所帮助。如果可以帮助到大家，还望关注收藏下本站，您的支持是我们最大的动力，谢谢大家了哈，下面我们开始吧！
全世界都在说中国汽车制造产业发展速度惊人，可到底惊人到什么程度呢？
小编在大家都爱的TopGear第十八季（2012年）里，找到三贱客中的两位来我大天朝拍摄的那集。
他们怀着满满的好奇心来到北京，按照以往的风格，先是冷嘲热讽了一番中国的自行车和三轮儿。
顺带将中国本土品牌也嘲笑了一番。
具体来说就是全是模仿，偏偏还不是高仿，漏洞百出简称搞笑。
看到这里小编心底是不服气的，是郁闷的，是想打人的，可无奈人家说的都是大实话（摊手）。
好在这期出现了一个会功夫的Stig，替天朝给了两位大哥几腿回旋踢。
所以你们会看到JeremyClarkson关车门的时候是这样的。
制片人很聪明，为了不掉粉在这期末尾还是结结实实地夸了中国一番的，请注意这里的说法，这就是咱们今天的重点（敲黑板）。
我相信当时他们说道五年后开的都是中国车这句话并没有多当真，但是小编翻看了下最新的汽车销售数据，诶，还真是神之预言啊！
近日中汽协发布11月销量数据，数据显示，11月乘用车销量接近260万辆，环比和同比均呈较快增长。1-11月，乘用车销量超过去年全年，增幅比前10个月继续提升。
以前我们都会说金九银十，没想到这次11月的数据也这么辣眼睛，接下来再看看分国别销售情况。
中国品牌乘用车共销售112.95万辆，环比增长6.75%，同比增长21.75%，占乘用车销售总量的43.61%。
德系、日系、美系、韩系和法系乘用车分别销售44.30万辆、41.80万辆、31.45万辆、20.65万辆和6.42万辆，分别占乘用车销售总量的17.10%、16.14%、12.14%、7.97%和2.48%。
从1-11月销量来看，这个数据也没有太大波动。
2016年1-11月，中国品牌乘用车共销售925.12万辆，同比增长20.18%，占乘用车销售总量的42.68%。
德系、日系、美系、韩系和法系乘用车分别销售413.17万辆、340.14万辆、263.80万辆、156.92万辆和55.73万辆，分别占乘用车销售总量的19.06%、15.69%、12.17%、7.24%和2.57%。
综合来看，不仅仅是销售总量，就销售增速而言，其它国家的车型也是逊色于自主品牌的。
再来看看被Topgear拿来当自主典范却又忍不住吐槽一番的上汽荣威和广汽传祺。
11月24日，上汽乘用车宣布提前完成24万辆的全年销量目标。截至目前，上汽乘用车全年累计销量同比增长超过85%，远高于市场整体增幅，已突破26万辆，正在冲刺30万辆。
2016年1-10月份，广汽乘用车销售达到了29.6万台，超额完成了年初设定的22万台销售目标，预计全年销量将超过36万台。明年，广汽将推出9款车型，挑战50万台销售目标。
有人说接下来的5年对自主品牌来说将会是最好的5年，也会是最有挑战的5年。
自主品牌在销量上为国人挣足了颜面，但是核心技术的薄弱环节还是不能忽视，如果要突破中国市场走向国际舞台，加强技术研发是关键。
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