大家好，今天给各位分享多人公交车运动的一些知识，其中也会对广州牌双层巴士翻新后亮相，4辆怀旧主题公交车投入运营进行解释，文章篇幅可能偏长，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在就马上开始吧！
在广州博物馆仲元楼展区，停放着的28路双层巴士经翻新后展露新颜，无声“诉说”着城市的记忆。9月29日，广州市一汽巴士有限公司联合广州博物馆举行读懂广州系列活动——巴士情缘：一汽巴士70周年纪念活动，通过打造四台复刻怀旧主题公交以及修缮翻新28路双层巴士，展示广州公交发展70年的历史与风采。国庆假期快来偶遇打卡吧！
修缮翻新28路双层巴士，展示广州公交发展70年的珍贵历史与岁月风采。
□双层巴士翻新后亮相
活动现场，经过修缮翻新的“最后一辆广州牌双层巴士”再次“开进”越秀山，勾起羊城市民的怀旧情绪。
记者看到，浅蓝色的双层巴士在车头处写着路线号码28以及“天平架”“龙洞”——线路两端的终点站。车厢内复古电视机播放着“友爱在车厢”“前门上车、后门下车”“无人售票”“我与广州公交一起走过”等视频，讲述着广州公交70年来的改革和发展故事；一些广州公交70年的珍贵老照片、老证章和文创产品也在此次活动中一一亮相。此外，国庆期间一汽公司安排了党团员志愿者为游客讲述双层巴士历史，市民还可以领取限量版“巴士情缘”月票进行盖章打卡。
广州一汽巴士二分公司28路线车长邱耀燊
记者了解到，1993年，广州客车厂推出广州首款自产双层巴士，并率先投入62、63路线行驶；1998年，广客双层巴士转入28路（天平架—龙洞）继续使用；2001年1月，最后一辆广州牌双层巴士就在28路退役。从“万千宠爱”到“退出舞台”，服役8载最终以“历史见证者”的形态继续服务广州市民，如今在翻新后以“新面貌”向市民乘客“讲述”广州公交发展的友爱故事和暖暖人情。
当年广州28路双层巴士
“用今天的话来讲，这台双层巴士在当时公交车型的‘族谱’里，算得上是公交车家族中的‘高帅富’了。我小时候最喜欢爬上二层车厢最前面占个座位，然后怀着好奇而兴奋的心情对这座城市进行猎奇，并第一次在那个高度，发现羊城之美。车回到总站，还觉得不过瘾，硬是要家里人再陪着坐一趟回程。”市民钟小姐回忆起往事说道。
公交司机工衣时装秀
81岁的陈秀坤是广州第一位驾驶双层巴士的女司机，她向大家分享与双层巴士的情缘。
81岁的陈秀坤是广州第一位驾驶双层巴士的女司机，她向大家分享与双层巴士的情缘。
“离开我握了一辈子方向盘已经31年了，虽然现在我不能坐上驾驶位上继续驾驶双层巴了，但那段激情燃烧的公交岁月令我永生难忘。”陈姨回忆说道：“一开始我驾驶的双层巴士是从香港引进来的，它的出现对缓解高峰期客流的作用尤为突出。客流高峰的时候，双层巴可以装得下180多人。由于上下两层的乘客太多，即使给这台‘大家伙’配了两名售票员，票依然卖不过来。双层巴士越受市民乘客的欢迎，便越辛苦了一帮上下跑动收钱卖票的售票员。忙起来的时候，售票员可能一整天喝不上一口水。”由香港引进到广州自产，昔日的双层巴士承载着一座城一段光阴的记忆。
□复刻巴士情缘：一辆复刻涂装，一段年代记忆
如今28路公交车
活动中，一汽巴士与广州博物馆共同打造了4辆复刻怀旧系列主题公交车，车身分别复刻上世纪50年代“火柴盒”道奇车、80年代“专线车”以及90年代“无人售票”和“冷气车”，以怀旧的车身唤起市民乘客共同的年代记忆，复刻怀旧系列主题车将市民对“旧车身”的情感印象与“新车厢”的舒适体验连结起来，市民乘客在搭乘中可以真切感受广州公交车型的“华丽变身”、服务水平的提升发展。复刻怀旧主题车即日起分别在3、28、35以及62路投入营运，快来偶遇打卡吧。
文/广州日报·新花城记者：卢梦谦、苏赞通讯员：庄昭生
图/广州日报·新花城记者：高鹤涛
广州日报·新花城编辑：苏琬茜
END，本文到此结束，如果可以帮助到大家，还望关注本站哦！
