大家好，感谢邀请，今天来为大家分享一下海马2的问题，以及和海马2两厢1.3的一些困惑，大家要是还不太明白的话，也没有关系，因为接下来将为大家分享，希望可以帮助到大家，解决大家的问题，下面就开始吧！
欧米茄海马鉴定篇(上)。
注意看，这块欧米茄海马的表盘边缘处居然有大量的裂痕。这块表是不是正品？今天来鉴定一块欧米茄海马150。如果你手上的瑞士表是不是正品，请把清晰的图片发到评论区。我将回复前5条补充一点粉丝的信息。开始之前说一个小知识，欧米茄海马150之所以是150，是因为它的防水深度150米。海马300这个数字你应该懂得了。
·首先来看指针边缘处有没有毛刺，没有非常平顺。秒针的针尖做过圆弧处理，没有剪的痕迹。分针的工艺也差不多，所以指针没有问题。需要注意的是它的金属LOGO字母是连起来的而不是独立的。表面也做了竖直的拉丝工艺，这样更符合整个表盘的39道大竖纹。
·从红圈里的字迹可以看出这款表用的是同轴机芯。既然用的是同轴机芯，那么鉴定点就来了。摆轮上面有没有调节快门的螺丝就行了。看到两颗螺丝，这个机芯实际上它是有4颗螺丝，另外这两颗螺丝被夹板挡住了。
·另外还需要注意的是有些高端一点的仿表为了让机芯更像正品，往往会把摆轮刷成跟正品一样的颜色就是黑色，但这也很好分辨。把手表拔到三档让摆轮停转，这样就能很清晰的看到上面有没有4颗螺丝了。
好了，关于海马2和海马2两厢1.3的问题到这里结束啦，希望可以解决您的问题哈！
